Las cuatro definiciones que hay que separar
- Potencia instalada: suma de la capacidad nominal, en W o kW, de todos los consumos permanentes. Es aritmética pura.
- Demanda: la carga de consumo en el punto considerado, promediada sobre un intervalo de tiempo dado. Se expresa en unidades de potencia.
- Factor de demanda: la razón entre la demanda máxima de la instalación o sistema y la carga total conectada, definida sobre un período de tiempo dado. La carga total conectada es la suma aritmética de las potencias nominales de los artefactos o componentes.
- Factor de simultaneidad: el cociente entre la demanda máxima de un conjunto de instalaciones o cargas y la suma de las demandas máximas individuales.
La distinción entre los dos últimos importa más de lo que parece: el factor de demanda castiga la suma de placas de una instalación, y el factor de simultaneidad castiga la suma de demandas máximas de varias instalaciones que comparten un punto de conexión. En un condominio industrial, una parcelación o un edificio con empalme único, confundirlos se paga con un empalme sobredimensionado o, peor, subdimensionado.
Cómo se arma la demanda de un alimentador
El punto 6.1 del pliego es explícito: la demanda nominal de un alimentador, según la cual se dimensionará, no será menor que la suma de las potencias nominales de todos los circuitos que sirve —cargas de alumbrado, fuerza y climatización— aplicándole a cada una los factores indicados en los pliegos técnicos normativos correspondientes. Es decir: la demanda se arma por familias de carga, con el factor de cada familia, y no con un porcentaje global aplicado al total.
Para las cargas de alumbrado el propio RIC N°03 entrega la tabla. Los factores se aplican por tramos, no al total.
Tabla N°3.1 del pliego RIC N°03: factores de demanda para el cálculo de alimentadores de alumbrado. Fuente: SEC.
| Tipo de consumidor | Tramo de potencia | Factor de demanda |
| Casa habitación | Primeros 3 kW | 1 |
| Desde 3 a 120 kW | 0,35 |
| Sobre 120 kW | 0,25 |
| Hospitales | Primeros 50 kW | 0,4 |
| Sobre 50 kW | 0,2 |
| Hoteles y moteles | Primeros 20 kW | 0,5 |
| Desde 20,1 a 100 kW | 0,4 |
| Sobre 100 kW | 0,3 |
| Bodegas | Primeros 12,5 kW | 1 |
| Sobre 12,5 kW | 0,5 |
| Servicios comunes | Toda la potencia | 1 |
| Locales comerciales y oficinas | Primeros 50 kW | 1 |
| Sobre 50 kW | 0,8 |
| Todo otro tipo | Toda la potencia | 1 |
Hay tres condiciones que acompañan a esa tabla y que conviene leer completas. Primera: estos factores no se aplican sobre subalimentadores ni sobre los conductores de los circuitos finales, donde puede estar presente la totalidad de la carga de forma permanente o esporádica por períodos superiores a 15 minutos. Segunda: los factores de demanda de ascensores no salen de aquí, sino del punto 8.6 del pliego RIC N°11. Y tercera, la más útil en un proyecto industrial: se aceptarán factores de demanda distintos a los de la tabla siempre que se justifiquen mediante un estudio fundamentado en antecedentes demostrables. Si tienes registros reales de consumo del recinto, la norma te deja usarlos; lo que no te deja es inventar un factor sin respaldo.
Conjuntos de viviendas: el factor de simultaneidad tabulado
Cuando varias viviendas se sirven con un único empalme —un condominio, una parcelación o similares—, el pliego entrega directamente los factores de simultaneidad para el alimentador de alumbrado. Parten en 1 para una, dos o tres viviendas; bajan a 0,95 con cuatro, a 0,90 con seis, a 0,85 con diez, a 0,79 con quince y a 0,73 con veintiuna. Sobre veintiuna viviendas el pliego entrega una fórmula: Fs = (15,3 + (n − 21) × 0,5) / n. Es un dato que en la práctica decide si una parcelación entra con empalme trifásico de baja tensión o si necesita subestación propia.
Los motores: donde de verdad se mueve la demanda industrial
Para fuerza y climatización el RIC N°03 remite al pliego RIC N°07. Sus reglas son concretas y no se parecen a un factor porcentual:
- La sección de los conductores que alimentan un motor de régimen permanente debe asegurar una capacidad de transporte de al menos 1,25 veces la corriente de plena carga del motor.
- Para un grupo de motores de régimen permanente: 1,25 veces la corriente de plena carga del motor de mayor potencia, más la suma de las corrientes de plena carga de todos los demás.
- La corriente de referencia es la de la placa de características del motor. En motores de varias velocidades se toma la mayor de las corrientes indicadas.
- Si hay enclavamientos que impidan el funcionamiento simultáneo de dos motores o de dos grupos, la sección se determina considerando solo los que puedan funcionar a la vez. Este es el verdadero factor de simultaneidad de una planta: no se estima, se demuestra con la lógica de control.
- Y la regla que ordena todas las discusiones: todo motor se considerará de régimen permanente, salvo que por las condiciones de proceso u operación sea imposible que trabaje en forma permanente. La carga de prueba la tiene quien quiere descontar, no quien calcula.
Para regímenes no permanentes el pliego entrega una tabla de factores según el tipo de régimen y el período de funcionamiento: por ejemplo, cargas intermitentes como bombas, ascensores o máquinas herramientas usan 0,85 hasta 15 minutos, 0,9 entre 30 y 60 minutos y 1,4 sobre 60 minutos.
Las dos verificaciones que nadie puede saltarse
La demanda calculada define la corriente, pero el conductor no queda definido solo por corriente. El RIC N°03 fija también dos límites que en obras extensas mandan más que la carga: la sección debe ser tal que la caída de tensión no exceda el 3% de la tensión nominal en el alimentador y que la caída total en el punto más desfavorable de la instalación no exceda el 5%. Y fija secciones mínimas absolutas: 4 mm² para alimentadores y 2,5 mm² para subalimentadores. En un galpón largo o en una faena con distribución dispersa, el 3% es el criterio que termina eligiendo la sección, no la ampacidad.